HOT ! RV125EFI 距離浅エンジン載せ替え・不具合なく好調・結構綺麗です SYM RV125i「走行中に突然停止、燃料系の故障?」 | ウェビックコミュニティ

ご覧頂き有難うございます。 にも同じタイトルで出してますので是非ご覧ください。 画像が多いです。 元は180EFIですが、知り合いのRVの修理でエンジン使ってしまったので距離浅の125EFIのエンジンに載せ替えた車両です。 問題無く125登録できる車両で、書類もあります。 メーター表示で47800㎞時に13600㎞の125EFIのエンジン載せてますので、距離はメーターマイナス約34200㎞とみて下さい 約200㎞程テストで乗りましたが、始動・アイドリング・吹け上がり問題なく好調で、登録・自賠責加入後すぐに乗って頂ける車両です。 外装は通常使用に伴う小傷ありますが結構綺麗だと思います。 真っ白ではなく少し黄味がかったアイボリーっぽい色です。 キーは純正キー1本です。 燃料ポンプ不動だった為にマジェスティ125用の燃料ポンプに交換したのですが、燃圧が高かったようでかぶってしまいましたので、モーターの回転調整出来るようにしてあります。メーター上の黒青のつまみが調整用のPWMコントローラーで、右に回すとモーター速くなり、左に回すと遅くなります。 走りながらでも簡単に燃調変えられるので結構面白いです。 RV125の燃料ポンプはサイズが大きくて社外品では使えるものがありません。純正を買うとセンダセンサー等もASSYで40,000円程します。 マジェスティ125なら社外品のポンプが2,000円程度、回転調整用のPWMコントローラーは3個で1,000円程度なので今後の修理は安く済みます。 その他、車両の状態は以下の通りです。 ・メーター約48100㎞(車体の走行距離です）・エンジン走行距離距離約13800㎞ ※バッテリー上がり防止とコンディション維持の為ちょこちょこ乗りますので距離はもう少し増えます。 ・バルブクリアランス調整 ・バーハンに変更 ・フロントキャリパー交換 →ピストン錆で使えなかったので私がストックしてた清掃済みの中古と交換しました ・リヤキャリパー清掃 →ピストンまでばらして清掃済み ・ブレーキオイル交換 ・前後ブレーキマスター分解清掃 ・前後マスターシリンダーの窓交換 ・ラジエター液交換 ・エンジンオイル交換 ・ベルトＯＫ ・ウェイトローラーＯＫ ・ブレーキパッド前：新品交換済 後：5分山 ・前タイヤ残7分 ・後タイヤ残3分 →タイヤ前後共に亀裂があります。私ならまだ使いますが気になる様でしたらお安く交換しますのでご相談ください。 ・インナーカウル塗装 京都府宇治市からの出品です。 現車確認・試乗可能です。 運搬も格安にて運びますのでお気軽にご相談ください。 遠方の方はBASのデポ止めが安いです。京田辺デポから125ｃｃで検索してみて下さい。 同じ都道府県内でもデポによって結構値段が違いますので何か所か検索してみて下さい。 ちなみについ先日東京大井デポまで同じRV送りましたが14,300円でした。 京田辺デポまでは1200円で持ち込みます。 登録後ナンバー付けて乗って帰って頂いても構いません。 あくまでも保証無しの現状渡しですが、お近くでしたら後々の部品交換やメンテナンスも賜りますのでお気軽にご相談ください。 他にもRV125EFI（カスタムパーツ多数付いてます）やグランドディンク250や150（登録がどうなってるかはご想像にお任せします）等、台湾車ばかりですが何台かありますので、お気軽に質問欄よりお問い合わせください。 よろしくお願い致します。